Symptom Table
SYSTEM - BASIC ENGINE CONTROL SYSTEM
| SYMPTOM | Reference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD/NO START/RESTART (EXCP. HA) | ENGINE STALL | HESITATION/SURGING/FLAT SPOT | SPARK KNOCK/DETONATION | LACK OF POWER/POOR ACCELERATION | HIGH IDLE/LOW IDLE | ROUGH IDLE/HUNTING | IDLING VIBRATION | SLOW/NO RETURN TO IDLE | OVERHEATS/WATER TEMPERATURE HIGH | EXCESSIVE FUEL CONSUMPTION | EXCESSIVE OIL CONSUMPTION | BATTERY DEAD (UNDER CHARGE) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Warranty symptom code | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AJ | AK | AL | AM | HA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel | Fuel pump circuit | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | Component Function Check | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel pressure regulator system | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | Work Procedure | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel injector circuit | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | Diagnosis Procedure | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evaporative emission system | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel rail pressure sensor circuit | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | DTC DescriptionDTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| High pressure fuel pump circuit | 4 | 3 | Component Function Check | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVAP canister electric purge pump control | 1 | 2 | DTC Diagnosis Procedure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air | Positive crankcase ventilation system | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | Periodic Maintenance | ||||||||||||||||||||||||||||
| Incorrect idle speed adjustment | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Work Procedure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric throttle control actuator | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | DTC DescriptionDTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||
| Admission valve control actuator circuit | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | DTC Diagnosis Procedure | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR | EGR volume control valve circuit | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | DTC Diagnosis Procedure | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR system | 2 | 1 | DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ignition | Incorrect ignition timing adjustment | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Work Procedure | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ignition circuit | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Component Function Check | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Main power supply and ground circuit | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | Diagnosis Procedure | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Main power supply and ground circuit | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Diagnosis Procedure | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mass air flow sensor circuit | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine coolant temperature sensor circuit | 3 | 3 | 3 | DTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air fuel ratio (A/F) sensor 1 circuit | DTC Description , DTC Description , DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Throttle position sensor circuit | 2 | 2 | DTC Description , DTC Description ,DTC Description ,DTC Description ,DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerator pedal position sensor circuit | 3 | 2 | 1 | DTC Description ,DTC DescriptionDTC DescriptionDTC DescriptionDTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heated oxygen sensor 2 circuit | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Knock sensor circuit | 2 | 3 | DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine oil temperature sensor circuit | 4 | 2 | 3 | DTC Description ,DTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine oil pressure sensor circuit | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | DTC Description . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crankshaft position sensor circuit | 2 | 2 | DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intake camshaft position sensor (PHASE) circuit | 3 | 2 | DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turbocharger boost sensor circuit | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manifold absolute pressure sensor circuit | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle speed signal circuit | 2 | 3 | 3 | 3 | DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECM | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | DTC Description ,DTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electric Intake valve timing control module circuit | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust valve timing control solenoid valve circuit | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | DTC Description ,DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric Intake valve timing control actuator circuit | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust camshaft position sensor circuit | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | DTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission range switch | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | DTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turbocharger bypass control valve circuit | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric wastegate valve circuit | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric recirculation valve circuit | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Refrigerant pressure sensor circuit | 2 | 3 | 3 | 4 | Component Function Check | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling fan control module circuit | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Battery current sensor circuit | 4 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrical load signal circuit | 3 | Component Function Check | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air conditioner circuit | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | Work Flow | |||||||||||||||||||||||||||||
| ABS actuator and electric unit (control unit) | 4 | Work Flow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VCR System | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Admission valve control sensor circuit | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | DTC DescriptionDTC DescriptionDTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust valve timing intermediate lock control solenoid valve circuit | DTC DescriptionDTC Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR differential pressure sensor circuit | 5 | DTC DescriptionDTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR temperature sensor circuit | 5 | DTC DescriptionDTC DescriptionDTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust gas temperature sensor circuit | 2 | DTC DescriptionDTC DescriptionDTC DescriptionDTC DescriptionDTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 - 6: The numbers refer to the order of inspection. (continued on next table)
SYSTEM - ENGINE MECHANICAL and OTHER
| SYMPTOM | Reference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD/NO START/RESTART (EXCP. HA) | ENGINE STALL | HESITATION/SURGING/FLAT SPOT | SPARK KNOCK/DETONATION | LACK OF POWER/POOR ACCELERATION | HIGH IDLE/LOW IDLE | ROUGH IDLE/HUNTING | IDLING VIBRATION | SLOW/NO RETURN TO IDLE | OVERHEATS/WATER TEMPERATURE HIGH | EXCESSIVE FUEL CONSUMPTION | EXCESSIVE OIL CONSUMPTION | BATTERY DEAD (UNDER CHARGE) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Warranty symptom code | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AJ | AK | AL | AM | HA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel | Fuel tank | 5 | 5 | Inspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel piping | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vapor lock | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valve deposit | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poor fuel (Heavy weight gasoline, Low octane) | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVAP canister electric purge pump | 1 | 2 | DTC Diagnosis Procedure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air | Air duct | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Inspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air cleaner | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air leakage from air duct (Mass air flow sensor - electric throttle control actuator) | 5 | 5 | 5 | 5 | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric throttle control actuator | Exploded View | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air leakage from intake manifold/Collector/Gasket | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Admission valve control actuator | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | DTC Diagnosis Procedure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Admission valve control sensor circuit | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | DTC Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cranking | Battery | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Work Flow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alternator circuit | 1 | Work Flow (With EXP-800 NI or GR8-1200 NI) (With EXP-800 NI or GR8-1200 NI), Work Flow (Without EXP-800 NI or GR8-1200 NI) (Without EXP-800 NI or GR8-1200 NI) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starter circuit | 3 | Work Flow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signal plate | 6 | Exploded View | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission range switch | 4 | N.A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | Cylinder head | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Inspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder head gasket | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder block | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | Serviced as an assembly | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piston | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piston ring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connecting rod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bearing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crankshaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valve mechanism | Timing chain | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Inspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camshaft | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intake valve timing control | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust valve timing control | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intake valve | 3 | Inspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust valve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust | Exhaust manifold/Tube/Muffler/Gasket | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Removal and InstallationInspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Three way catalyst | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR volume control valve | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Component Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR cooler | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Removal and Installation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubrication | Oil pan/Oil strainer/Oil pump/Oil filter/Oil gallery/Oil cooler | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | Inspection ,InspectionInspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil level (Low)/Filthy oil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variable displacement oil pump | 5 | 5 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling | Radiator/Hose/Radiator filler cap | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | Inspection ,Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-way control valve | 5 | Component Inspection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Water pump | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Water gallery | Engine Cooling System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling fan | 5 | Exploded View | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coolant level (Low)/Contaminated coolant | Inspection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 - 6: The numbers refer to the order of inspection.